最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄
成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上,属高原高寒地区,地质条件具有“四极三高”显著特点,即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著;高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险;给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示,高原空气稀薄,缺氧严重,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低,其次高原气候条件恶劣,昼夜温差大,强对流天气多发,雨雪天气频繁,对T梁运输和架设是一个巨大挑战,T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多,隧道内作业空间狭长,作业环境差,需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。
据了解,为加快施工进度,中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内,毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统,确保施工废水零排放,同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”,为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成,进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右,大大缩短了两地间的通行时间,对完善中国西部铁路网,让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
北京今日晴天继续控场 昼夜温差大注意防寒保暖****** 中国天气网讯今天(1月10日),北京又将是暖阳在线的一天,预计白天的最高气温在6℃左右,但夜间的最低气温只有-6℃上下,昼夜温差可达12℃,公众早晚外出需注意做好防寒保暖工作。 昨天,北京在蓝天与阳光中揭开本周帷幕,白天的最高气温在6℃左右,整体比较舒适,是风和日丽的一天。 今天,北京的天气格局变化不大,依然晴天控场。根据北京市气象台今晨6时预报,今天白天,北京晴,北转南风2~3级,最高气温6℃;夜间晴间多云,南转北风1~2级,最低气温-6℃。 明天,北京的天空将有所转阴,预计白天晴转多云,北转南风2~3级,平原地区最高气温5℃,山区最高气温3~5℃;夜间多云转阴,南转北风1~2级,平原地区最低气温-2℃, 山区最低气温-6~-3℃。 气象部门提醒,本周后期将有强冷空气入侵,北京可能出现雨雪降温天气,公众需关注临近预报预警,提前做好防寒保暖工作,外出注意交通安全。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |